PROGRESIVNÍ SILNIČNÍ DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY V LOGISTICKÝCH ŘETĚZCÍCH
Klíčová slova:
logistika, silniční nákladní doprava, kombinovaná doprava, nákladní vozidlo, přívěs, návěs, EMS soupravaAbstrakt
Článek se zabývá moderními silničními nákladními dopravními prostředky, používanými v logistických přepravních řetězcích. Jde zejména o dvoupodlažní vozidla/soupravy, návěsy s prodlouženou nástavbou a soupravami „European Modular System“ (EMS). Jsou zde shrnuty jejich základní charakteristiky a role v logistice.
Stažení
Data o stažení nejsou doposud dostupná.
Reference
[1] Comextrans [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z
<http://www.comextrans.sk>.
[2] Krone [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z <http://www.krone.de>.
[3] Emons Cargo [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z
<http://www.emonscargo.com>.
[4] Zeyer Trans [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z <http://www.zeyer.de>.
[5] Fraikin Spedition [online]. c2008. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z <http://www.
fraikin.co.uk>.
[6] Kögel [online]. c2009. [cit. 2009-01-27]. Dostupné z <http://www.koegel.com>.
[7] Kögel delivers its first Big-MAXX Cool to the Czech Republic [online]. c2009. [cit.
2009-01-27]. Dostupné z <http://www.big-maxx.com/en/2009/02/04/k%C3%B6geldelivers-
its-first-big-maxx-cool-czech-republic>.
[8] The Big Cargo-MAXX can be loaded onto the railway [online]. c2009. [cit. 2009-01-
27]. Dostupné z <http://www.big-maxx.com/en/2008/02/01/big-cargo-maxx-can-beloaded-
railway>.
[9] Evropská komise zveřejnila studii o obřích soupravách. Dopravní noviny, 2009, roč. 18,
č. 7, s. 7.
[10] Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universität [online]. c2009.
[cit. 2009-02-16]. Dostupné z <http://www.ika.rwth-aachen.de>.
<http://www.comextrans.sk>.
[2] Krone [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z <http://www.krone.de>.
[3] Emons Cargo [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z
<http://www.emonscargo.com>.
[4] Zeyer Trans [online]. c2009. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z <http://www.zeyer.de>.
[5] Fraikin Spedition [online]. c2008. [cit. 2009-01-24]. Dostupné z <http://www.
fraikin.co.uk>.
[6] Kögel [online]. c2009. [cit. 2009-01-27]. Dostupné z <http://www.koegel.com>.
[7] Kögel delivers its first Big-MAXX Cool to the Czech Republic [online]. c2009. [cit.
2009-01-27]. Dostupné z <http://www.big-maxx.com/en/2009/02/04/k%C3%B6geldelivers-
its-first-big-maxx-cool-czech-republic>.
[8] The Big Cargo-MAXX can be loaded onto the railway [online]. c2009. [cit. 2009-01-
27]. Dostupné z <http://www.big-maxx.com/en/2008/02/01/big-cargo-maxx-can-beloaded-
railway>.
[9] Evropská komise zveřejnila studii o obřích soupravách. Dopravní noviny, 2009, roč. 18,
č. 7, s. 7.
[10] Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universität [online]. c2009.
[cit. 2009-02-16]. Dostupné z <http://www.ika.rwth-aachen.de>.
Stahování
Publikováno
2009-05-29
Jak citovat
Rathouský, B. E. (2009). PROGRESIVNÍ SILNIČNÍ DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY V LOGISTICKÝCH ŘETĚZCÍCH. Perner’s Contacts, 4(1), 175–188. Získáno z https://pernerscontacts.upce.cz/index.php/perner/article/view/1112
Číslo
Sekce
Články
Licence
Copyright (c) 2020 Bedřich Erik Rathouský
Tato práce je licencována pod Mezinárodní licencí Creative Commons Attribution 4.0 .
