DOPAD NEUTRALIZÁCIE PREPRAVNÝCH DOKUMENTOV NA ZODPOVEDNOSŤ CESTNÉHO DOPRAVCU

Autoři

  • Miloš Poliak
  • Jana Tomicová

DOI:

https://doi.org/10.46585/pc.2020.1.1550

Klíčová slova:

nákladný list, Dohovor CMR, Protokol, zodpovědnosť, poistenie

Abstrakt

V roku 1956 bol prijatý významný dokument v oblasti  cestnej nákladnej dopravy - Dohovor CMR. Jeho prijatím sa zjednotili niektoré pravidlá v medzinárodnej preprave tovarov. Zjednotila sa najmä sprievodná dokumentácia zásielky a zodpovednosť cestného dopravcu. Od prijatia Dohovoru CMR sa zmenil spôsob výpočtu zodpovednosti dopravcu, ktorý zaviedol Protokol k Dohovoru CMR. Protokol zmenil systém výpočtu zodpovednosti zo zlatého franku na systém založený na zvláštnych právach čerpania Sprievodná dokumentácia je zjednotená v cestnej nákladnej doprave v podobe nákladného listu CMR. Preukázalo sa, že neutralizácia nákladného listu sa v niektorých prípadoch využíva pri podvode na odosielateľovi. Cieľom príspevku je zistiť dopad využívania neutralizácie nákladného listu na zodpovednosť dopravcu a postoj poisťovne voči dopravcovi v prípade preukázania neutralizácie nákladného listu CMR. Z dôvodu, že prijatie Protokolu nie je samozrejmosťou, existujú členské krajiny Dohovoru, ktoré Protokol neprijali. Vzhľadom na to, že v súčasnosti teda existujú dva spôsoby ohraničenia zodpovednosti cestného dopravcu, chceme taktiež poukázať na dôležitosť prijatia Protokolu k Dohovoru CMR a jeho vplyv na konkurencieschopnosť v prípade ak dopravcovi hrozí riziko z vykonania neutralizácie.

Reference

Ahmadi, R., Iravani, F. a Mamani, H. 2017. Supply Chain Coordination in the Presence of Gray Markets and Strategic Consumers. Production and operations management, 26(2), s. 252-272. <https://doi.org/10.1111/poms.12635>

Ahmadi, R., Yang, B. R. 2000. Parallel imports: Challenges from unauthorized distribution channels. Marketing science, 19(3), s. 279-294. DOI: 10.1287/mksc.19.3.279.11799.

Bonnet, J.C. 2016. CMR - International Convention of Geneva relating to the Contract for the International carriage of goods by Road 19 May 1956. Uniform Law Review, 21(4), s. 418-420. DOI: 10.1093/ulr/unw052

Denes, A. 2018. Considerations on the contract for the international carriage of goods by road. Revista De La Facultad De Derecho, s. 253-285. DOI: 10.22187/rfd2018n44a9

Dohovor o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave. Dostupné na internete: <https://www.cesmad.sk/kategoria/26-legislativa/1712-dohovor-o-prepravnej-%20zmluve-%20v-medzinarodnej-cestnej-nakladnej-doprave-cmr->

Gnap, J., Skřivánek Kubíková, S. 2020. Possible effects of lacking parking areas for road freight transport on logistics and transport safety. Transportation Research Procedia, 44, s. 53-60. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.02.009

Interné informácie poisťovne

Lamont-Black, S. 2016. The UK Supreme Court on jurisdiction over successive CMR Convention carriers and European Union rules. Uniform Law Review, 21(4), s. 487–509. DOI: 10.1093/ulr/unw041

Lorenc, A., Kuznar, M. 2018. An Intelligent System to Predict Risk and Costs of Cargo Thefts in Road Transport. International journal of engineering and technology innovation, 8(4), s. 284-293.

Mukherjee, A., Zhao, L. 2012. Profitable parallel trade in unionized. Journal of Economics, 107(3), s. 267–276. DOI: 10.1007/s00712-012-0267-7

Novák, R. a kol. 2018. Mezinárodní silniční nákladní přeprava a zasílatelství, Praha: Nakladatelství C. H. Beck, 342 s.

Poliak, M., Tomicová, J., Jaśkiewicz, M. 2020. Identification the risks associated with the neutralization of the CMR consignment note. Transportation Research Procedia, 44, s. 23-29. DOI: 10.1016/j.trpro.2020.02.004

Protokol k Dohovoru o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave. Dostupné na internete: https://www.noveaspi.sk/products/lawText/1/67138/1/2/oznamenie-c-163-2008-zz-o-podpisani-protokolu-k-dohovoru-o-prepravnej-zmluve-v-medzinarodnej-cestnej-nakladnej-doprave-cmr/oznamenie-c-163-2008-zz-o-podpisani-protokolu-k-dohovoru-o-prepravnej-zmluve-v-medzinarodnej-cestnej-nakladnej-doprave-cmr

Quigley, I. 2006. Freight Carrier`s Liability under the CMR convention 1956. Acta Oeconomica Pragensia. 2006 (4), s. 41–45.

Radionov, N. 2016. Limitation of liability right in road freight carriage in Croatia: an extinct institute. Uniform Law Review, s. 457–468. DOI: 10.1093/ulr/unw035

Sker, T. 2003. Analysis of Road Carriers Liability for Robbery of Cargo According to CMR Convention. Promet- Traffic- Traffico, s. 371-374.

United Nations Treaty Collection. [Online]. Dostupné z: https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-11-a&chapter=11&clang=_en [cit: 2020-05-23].

Verheyen, W. 2016. National judges as gatekeepers to the CMR Convention. Uniform Law Review, 21(4), s. 441-456. <https://doi.org/10.1093/ulr/unw039>

Stahování

Publikováno

2020-06-30

Jak citovat

Poliak, M. ., & Tomicová, J. (2020). DOPAD NEUTRALIZÁCIE PREPRAVNÝCH DOKUMENTOV NA ZODPOVEDNOSŤ CESTNÉHO DOPRAVCU. Perner’s Contacts, 15(1). https://doi.org/10.46585/pc.2020.1.1550

Číslo

Sekce

Články