RIZIKO V HROMADNEJ OSOBNEJ DOPRAVE
Klíčová slova:
objednávanie, riziko, dopravná, obslužnosťAbstrakt
Príspevok obsahuje analýzu rizík, ktoré ovplyvňujú primeraný zisk. Riziká sú rozdelené na dve skupiny: nákladové a výnosové riziká. Príspevok popisuje možnosti rozdelenia rizík medzi zmluvné strany zabezpečenia dopravnej obslužnosti. V ostatnej časti príspevku je definovaný vzťah medzi primeraným ziskom a rizikom v hromadnej osobnej doprave.
Stažení
Data o stažení nejsou doposud dostupná.
Reference
(1) BECK, A. (2011): Barriers to Entry in Rail Passenger Services: Empirical Evidence for
Tendering Procedures in Germany. European Journal of Transport and Infrastructure
Research, 11, č. 1, s. 20 – 41.
(2) BECK, A. – WALTER, M. (2010): Tender Price in Local Bus Transport in Germany –
An Application of Alternative Regression Techniques. [Working Paper Series in
Economics, No. 13, s. 1 – 32.] Karlsruhe: Karlsruher Institut für Technologie.
(3) BKV (2008): Zmluva o službách v mestskej doprave medzi prevádzkovateľom BKV a
mestom Budapešť. [Interné materiály.] Budapešť: BKV.
(4) CIPRA, T. (2006): Pojistná matematika – teorie a praxe. Praha: EKOPRESS, s. r. o.
ISBN 80-86929-11-6.
(5) European Communities (2008): EU Energy and Transport in Figures – Statistical
Pocketbook 2007/2008. Luxembourg: Directorate General for Energy and Transport.
ISBN 789-92-79-07082-2.
(6) European Union Road Federation (2008): European Road Statistics 2008. Dostupné na:
<http://
www.irfnet.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=263%3Aeuropeanroad-
statitics-2008&catid=17&Itemid=30>.
(7) FENDEKOVÁ, E. – FENDEK, M. (2010): Modely cenovej regulácie sieťových
odvetví. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 58, č. 10, s. 1039 – 1054.
(8) GNAP, J. – KONEČNÝ, V. – POLIAK, M. (2006): Elasticita dopytu v hromadnej
osobnej doprave. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 54, č. 7, s. 668 – 684.
(9) HENSHER, D. A. – STANLEY, J. (2003): Performance based Quality Contracts in Bus
Service Provision. Transportation Research, Part A, 39, č. 37, s. 519 – 538.
(10) HENSHER, D. A. – WALLIS, I. P. (2005): Competitive Tendering as a Contracting
Mechanism for Subsidising Transport. Journal of Transport Economics and Policy, 39,
Part 3, s. 295 – 321.
(11) LALIVE, R. – SCHMUTZLER, A. (2008): Exploring the Effects of Competition for
Railway Markets. International Journal of Industrial Organization, 26, č. 2, s. 443 – 458.
(12) LALIVE, R. – SCHMUTZLER, A. (2008): Entry in Liberalized Railway Markets: The
German Experience. Review of Network Economics, 7, č. 1, s. 37 – 52.
(13) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 o službách vo verejnom
záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady
(EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70. Dostupné na: <http://eurlex.
europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri= OJ:L:2007:315:0001:0013:SK:PDF>.
(14) POLIAK, M. (2013): Vzťah primeraného zisku a rizika v hromadnej osobnej doprave
na Slovensku. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 61, č. 2, s. 206 - 220.
(15) STANLEY, J. – VAN DE VELDE, D. (2008): Risk and Reward in Public Transport
Contracting. Research in Transport Economics, 22, č. 1, s. 20 – 25.
(16) VAN DE VELDE, D. – BECK, A. – VAN ELBURG, J. – TERSCHUREN, K. (2008):
Contracting in Urban Public Transport. Amsterdam: European Commission, 123 s.
(17) VAN DE VELDE, D. (2008): A New Regulation for the European Public Transport.
Research in Transport Economics, 22, č. 1, s. 78 – 84.
(18) VAN DE VELDE, D. – VEENEMAN, W. – SCHIPHOLT, L. L. (2008): Competitive
Tendering in the Netherlands: Central Planning vs. Functional Specifications.
Transportation Research, Part A, 44, č. 42, s. 1152 – 1162.
(19) Vyhláška č. 296/2010 Sb. o postupech pro sestavení finančního modelu a určení
maximální výše kompenzace. Dostupné na: <http://www.mvcr.cz/soubor/sb110-10-
pdf.aspx>.
(20) WALLIS, I. – BRAY, D. (2001): Competitive Tendering for Bus Services: The
Improved Adelaide Model In: Thredbo 7. [7th conferece on competition and ownership
oin land passenger transport.] Dostupné na: <http:/hdl.handle.net/2123/6309>.
(21) WALLIS, I. – BRAY, D. – WEBSTER, H. (2010): To Competitively Tender or to
Negotiate – Veighing Up the Choices in a Mature Market. Research in Transport
Economics, 29, č. 1, s. 89 – 98.
Tendering Procedures in Germany. European Journal of Transport and Infrastructure
Research, 11, č. 1, s. 20 – 41.
(2) BECK, A. – WALTER, M. (2010): Tender Price in Local Bus Transport in Germany –
An Application of Alternative Regression Techniques. [Working Paper Series in
Economics, No. 13, s. 1 – 32.] Karlsruhe: Karlsruher Institut für Technologie.
(3) BKV (2008): Zmluva o službách v mestskej doprave medzi prevádzkovateľom BKV a
mestom Budapešť. [Interné materiály.] Budapešť: BKV.
(4) CIPRA, T. (2006): Pojistná matematika – teorie a praxe. Praha: EKOPRESS, s. r. o.
ISBN 80-86929-11-6.
(5) European Communities (2008): EU Energy and Transport in Figures – Statistical
Pocketbook 2007/2008. Luxembourg: Directorate General for Energy and Transport.
ISBN 789-92-79-07082-2.
(6) European Union Road Federation (2008): European Road Statistics 2008. Dostupné na:
<http://
www.irfnet.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=263%3Aeuropeanroad-
statitics-2008&catid=17&Itemid=30>.
(7) FENDEKOVÁ, E. – FENDEK, M. (2010): Modely cenovej regulácie sieťových
odvetví. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 58, č. 10, s. 1039 – 1054.
(8) GNAP, J. – KONEČNÝ, V. – POLIAK, M. (2006): Elasticita dopytu v hromadnej
osobnej doprave. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 54, č. 7, s. 668 – 684.
(9) HENSHER, D. A. – STANLEY, J. (2003): Performance based Quality Contracts in Bus
Service Provision. Transportation Research, Part A, 39, č. 37, s. 519 – 538.
(10) HENSHER, D. A. – WALLIS, I. P. (2005): Competitive Tendering as a Contracting
Mechanism for Subsidising Transport. Journal of Transport Economics and Policy, 39,
Part 3, s. 295 – 321.
(11) LALIVE, R. – SCHMUTZLER, A. (2008): Exploring the Effects of Competition for
Railway Markets. International Journal of Industrial Organization, 26, č. 2, s. 443 – 458.
(12) LALIVE, R. – SCHMUTZLER, A. (2008): Entry in Liberalized Railway Markets: The
German Experience. Review of Network Economics, 7, č. 1, s. 37 – 52.
(13) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 o službách vo verejnom
záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady
(EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70. Dostupné na: <http://eurlex.
europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri= OJ:L:2007:315:0001:0013:SK:PDF>.
(14) POLIAK, M. (2013): Vzťah primeraného zisku a rizika v hromadnej osobnej doprave
na Slovensku. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 61, č. 2, s. 206 - 220.
(15) STANLEY, J. – VAN DE VELDE, D. (2008): Risk and Reward in Public Transport
Contracting. Research in Transport Economics, 22, č. 1, s. 20 – 25.
(16) VAN DE VELDE, D. – BECK, A. – VAN ELBURG, J. – TERSCHUREN, K. (2008):
Contracting in Urban Public Transport. Amsterdam: European Commission, 123 s.
(17) VAN DE VELDE, D. (2008): A New Regulation for the European Public Transport.
Research in Transport Economics, 22, č. 1, s. 78 – 84.
(18) VAN DE VELDE, D. – VEENEMAN, W. – SCHIPHOLT, L. L. (2008): Competitive
Tendering in the Netherlands: Central Planning vs. Functional Specifications.
Transportation Research, Part A, 44, č. 42, s. 1152 – 1162.
(19) Vyhláška č. 296/2010 Sb. o postupech pro sestavení finančního modelu a určení
maximální výše kompenzace. Dostupné na: <http://www.mvcr.cz/soubor/sb110-10-
pdf.aspx>.
(20) WALLIS, I. – BRAY, D. (2001): Competitive Tendering for Bus Services: The
Improved Adelaide Model In: Thredbo 7. [7th conferece on competition and ownership
oin land passenger transport.] Dostupné na: <http:/hdl.handle.net/2123/6309>.
(21) WALLIS, I. – BRAY, D. – WEBSTER, H. (2010): To Competitively Tender or to
Negotiate – Veighing Up the Choices in a Mature Market. Research in Transport
Economics, 29, č. 1, s. 89 – 98.
Stahování
Publikováno
2013-11-01
Jak citovat
Poliak, M. (2013). RIZIKO V HROMADNEJ OSOBNEJ DOPRAVE. Perner’s Contacts, 8(3), 146–152. Získáno z https://pernerscontacts.upce.cz/index.php/perner/article/view/755
Číslo
Sekce
Články
Licence
Copyright (c) 2020 Miloš Poliak
Tato práce je licencována pod Mezinárodní licencí Creative Commons Attribution 4.0 .
