ZKUŠENOSTI S NAVRHOVÁNÍM SIGNÁLNÍCH PLÁNŮ KŘIŽOVATEK METODAMI LINEÁRNÍHO PROGRAMOVÁNÍ V PODMÍNKÁCH SLOŽITÝCH KŘIŽOVATEK
Klíčová slova:
metody lineárního programování, signální plán, dekompoziční přístup, exaktní přístup, porovnáníAbstrakt
Předložený text se zabývá porovnáním výsledků a tedy využitelnosti metod lineárního programování pro návrh signálních plánů světelně řízených křižovatek. Využitelnost je posuzována pomocí výpočetních experimentů v podmínkách křižovatky většího rozsahu. Posuzovány jsou dva přístupy - dekompoziční a exaktní. Exaktní přístup dosáhnul ve většině případů lepších výsledků, přičemž není tolik časově náročný na přípravu dat. Jeho nevýhodou jsou však vysoké požadavky na výpočetní techniku z hlediska výkonu, což se promítá i do ekonomické stránky řešení.
Stažení
Data o stažení nejsou doposud dostupná.
Reference
(1) ČERNÝ, Jan; KLUVÁNEK, Pavol. Základy matematickej teórie dopravy. 1. vydání.
Bratislava : Veda, 1991. 280 s. ISBN 80-224-0099-8.
(2) DANĚK, Jan; TEICHMANN, Dušan. Optimalizace dopravních procesů. 1. vydání.
Ostrava : VŠB-Technická Univerzita Ostrava, 2005. 191 s. ISBN 80-248-0996-6.
(3) KREJČÍ, Lukáš. Verifikace optimality stávajícího způsobu řízení vybrané světelně řízené
křižovatky lineárním matematickým modelem. Ostrava, 2009. 60 s. Bakalářská práce.
VŠB – Technická univerzita Ostrava.
(4) PECHTOR, Slávek. Návrh signálneho plánu križovatky pomocou metód matematického
programovania. Žilina, 1998. 154 s. Diplomová práce. Žilinská Univerzita v Žilině.
(5) RUSEK, Michal. Aplikace metod barvení grafů pro určení minimálního počtu fází
světelně řízených křižovatek. Perner´s Contacts [online]. 15.4.2011, roč. 6, č. 1, [cit.
2011-09-10]. Dostupný z WWW: <http://pernerscontacts.upce.cz/21_2011/Rusek.pdf>.
(6) Silniční vývoj spol. s.r.o. Navrhování světelných signalizačních zařízení pro řízení
silničního provozu : technické podmínky. 1. vydání. Brno : Centrum dopravního výzkumu
Brno, 1996. 109 s. ISBN 80-902141-2-6.
Bratislava : Veda, 1991. 280 s. ISBN 80-224-0099-8.
(2) DANĚK, Jan; TEICHMANN, Dušan. Optimalizace dopravních procesů. 1. vydání.
Ostrava : VŠB-Technická Univerzita Ostrava, 2005. 191 s. ISBN 80-248-0996-6.
(3) KREJČÍ, Lukáš. Verifikace optimality stávajícího způsobu řízení vybrané světelně řízené
křižovatky lineárním matematickým modelem. Ostrava, 2009. 60 s. Bakalářská práce.
VŠB – Technická univerzita Ostrava.
(4) PECHTOR, Slávek. Návrh signálneho plánu križovatky pomocou metód matematického
programovania. Žilina, 1998. 154 s. Diplomová práce. Žilinská Univerzita v Žilině.
(5) RUSEK, Michal. Aplikace metod barvení grafů pro určení minimálního počtu fází
světelně řízených křižovatek. Perner´s Contacts [online]. 15.4.2011, roč. 6, č. 1, [cit.
2011-09-10]. Dostupný z WWW: <http://pernerscontacts.upce.cz/21_2011/Rusek.pdf>.
(6) Silniční vývoj spol. s.r.o. Navrhování světelných signalizačních zařízení pro řízení
silničního provozu : technické podmínky. 1. vydání. Brno : Centrum dopravního výzkumu
Brno, 1996. 109 s. ISBN 80-902141-2-6.
Stahování
Publikováno
2011-11-11
Jak citovat
Krejčí, L. (2011). ZKUŠENOSTI S NAVRHOVÁNÍM SIGNÁLNÍCH PLÁNŮ KŘIŽOVATEK METODAMI LINEÁRNÍHO PROGRAMOVÁNÍ V PODMÍNKÁCH SLOŽITÝCH KŘIŽOVATEK. Perner’s Contacts, 6(3), 168–178. Získáno z https://pernerscontacts.upce.cz/index.php/perner/article/view/862
Číslo
Sekce
Články
Licence
Copyright (c) 2020 Lukáš Krejčí
Tato práce je licencována pod Mezinárodní licencí Creative Commons Attribution 4.0 .
